РадиосвязьИдеальная рация для рыбалкиХотя настоящие рыбаки не любят разговоров на рыбалке, но общение спрятавшихся где – то в зарослях камышей партнеров все –... Подробнее »Рация - области использованияРацией интересуются те, кто не имеет возможности воспользоваться сотовой связью или, для кого рамки традиционных способов связи тесны. После того,... Подробнее »VoIP телефонияVoIP без компьютера - реальноСуществует несколько разновидностей SIP-телефонов которые не зависят от компьютера. Одна из них — это фнкционирующие по Wi-Fi, мобильные аппараты, дополнительно оснащенные GSM-модулем.. Предназначение таких полностью... Подробнее »VOIP-шлюзы и маршрутизаторы для квартирыИнтерес вызывают устройства, позволяющие работать с VoIP-провайдерами, традиционно подключив к интернету факсы и обычные телефоны. Шлюзы, как правило, являются компонентами офисной телефонной подсети. В домашней... Подробнее »Обзоры оборудования |
Картплоттер Raymarine A50
Описание
Изображения Картплоттер Raymarine A50 это мощная навигационная компактная система для широкого круга пользователей. A50 имеет цветной высококонтрастный дисплей, адаптированный к солнечному свету, с диагональю 127 мм. Высокий уровень водонепроницаемости позволяет использовать A50 в открытых кокпитах. Картплоттер не имеет предзагруженной картографии, совместим с картами Navionics Gold , Navionics Platinum, HotMaps. A50 оснащен встроенной высокочувствительной GPS антенной, которая обеспечивает дисплей точными данными. К дисплею может подключаться автопилот Х серии, АИС приемник. К дисплею также можно подключать датчики двигателя и просматривать всю необходимую информацию о работе двигателя. В комплект поставки входит – A50 дисплей, наклонный/поворачивающийся кронштейн, защитная крышка дисплея, кабель питания/ NMEA, руководство по применению. Дисплей:5" дисплей, адаптированный к солнечному свету Высокое разрешение – 640 х 480, 256 цветов Стандарт водонепроницаемости – IPX6 Наклонный/поворачивающийся кронштейн Возможность управлять автопилотом серии Raymarine SPX 2 входа и выхода NMEA 0183 Размеры, мм (Ш х В х Г) – 200 х 142 х 43 Потребляемая мощность – 6-8 Вт Питание – 10.7-18 В Сигнализации – будильник, якорь, прибытие, глубина, человек за бортом, изменение курса, мель, температура, таймер Отображаемые окна – карта, CDI, данные, погода, данные о двигателе Картплоттер: Нет предзагруженной картографии. Использует карты Navionics Gold, Platinum Высокоскоростное обновление графического изображения Режимы направления вверх, север вверх, курс вверх 1200 путевых точек и 150 маршрутов с возможностью сохранять неограниченное количество путевых точек и маршрутов на Compact Flash Картография Navionics Gold, Platinum с 3D и спутниковыми фотографиями Подключения АИС приемника (модуль АИС250) – есть Встроенный высокочувствительный GPS сенсор – есть Передача данных о путевой точке – по NMEA/Compact Flash Режимы окон дисплея – полный экран, разделение на 2 или на 4 окна Возможность запоминания траекторий пути с 10 000 точек на маршруте на встроенной памяти или Compact Flash Аэрофотоснимки на карте – есть Навигационная информация – местонахождение судна, время до точки, расстояние до точки, ожидаемое время прихода Режим 3D – режим в движении, режим планирования, настройка направления и уклона, смещение судна Сигнализация «Человек за бортом» - есть Интерфейсы: NMEA 0183 – 2 входа/выхода SeaTalkNG/NMEA2000 Отображенные навигационных данных, и информации о работе двигателя Страницы данных – 5 (навигация, путевые точки, маршруты, конфигурация пользователем) Данные – местоположение судна, текущая путевая точка, глубина, курс, скорость, местное время и дата, отклонение от курса, положение руля, ветер (относительный и истинный), температура воды, компас Данные двигателя – тахометр, давление подкачки, топливо, уровень топлива, поддержка 2 или 3 двигателей, масло, давление масла, температура, пробег, расход топлива АИС Информация об объекте – направление АИС, данные безопасности и полная информация АИС Система предотвращения столкновений – безопасные зоны и сообщения безопасности Сигнализации – сообщения о местности, потерянные цели Картография
|